大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于亚洲狮汽车座垫的问题，于是小编就整理了1个相关介绍亚洲狮汽车座垫的解答，让我们一起看看吧。

1. 买亚洲狮十个忠告？

1、买亚洲狮十个忠告？

1、燃油经济性优异。目前亚洲狮只提供一种动力总成组合，2.0L四缸自然吸气发动机 CVT无级变速箱。经过实测，亚洲狮高速油耗为5.9L/100km，城市畅通 拥堵综合油耗为6.7L/100km，总体上效率比较高。

2、底盘滤震质感舒适。不管是低速还是高速行驶，悬挂系统总体表现为舒适性极佳。大小震动都能够一次吸收完成，不会有多余的颤动，底盘整体性以及高级感在同价位车型中表现出众。

3、转向手感舒适。亚洲狮方向盘的转动阻尼以及回正力矩都恰到好处，并且阻尼和回正力矩与行驶速度以及转弯角度成正相关关系，也就是说低速比较轻盈，高速较为沉重，然后高速行驶中心感比较强烈。

4、座椅舒适度不错。测试车为帆布座椅，首先说说填充物的柔软程度，不管是前排还是后排，座椅填充物质都不是统一软或者硬，而是坐垫中间部分稍微柔软，两边坚挺，营造出不错的乘坐中心感。此外，后排座椅的坐垫长度以及靠背角度也比较舒适。

再说说其不足之处：

1、外观造型有些奇怪。亚洲狮是一款定位A 级家用三厢轿车，实际上就是基于一汽丰田卡罗拉加长的车型。卡罗拉的造型放在亚洲狮车上显得特别奇怪，车侧有明显拉长痕迹。

2、绝对性能水平低。目前亚洲狮只提供一种动力总成组合，2.0L四缸自然吸气发动机 CVT无级变速箱。经过实测，亚洲狮零百加速成绩为10.3秒，在同级车型中表现不够好。

3、发动机低速存在机震现象。这类情况其实在混动版本的丰田车型上也有出现过，2500转-3500转之间，低速状态中等动力请求时，会有明显的发动机震动。当然，低于或高于这个转速区间时，机震现象消失。

4、车辆极限低。在进行赛道测试时，进弯过程中车辆呈现出一种推头现象，当车辆进入弯中推头现象依旧维持，出弯给油动力性的不足降低出弯推头现象。在赛道测试中，亚洲狮的极限非常轻易的逼迫出来，好在车辆在突破极限之后的姿态还处于相对好控制的状态。

5、性价比低。在当今竞争激烈的中国市场，用亚洲狮的价格可以买到一些空间更大、配置更高、动力更强的中型轿车。除非一汽丰田亚洲狮能现金优惠超过30000元，否则很难取得理想的销售成绩。

关于买亚洲狮十个忠告：

1车内饰设计一般

2变速箱顿挫

3后排空间小

4发动机抖动

5地盘太低

6保养贵

7配置低

8车机不好

9爬坡动力不足

10内饰用料不好。

1、定价偏高：丰田亚洲狮指导价格在14.28-17.98万，相对同级选择的空间不大；

2、动力单一：丰田亚洲狮全系搭载2.0L L型4缸自然吸气发动机，选择性比较小；

3、空间不大：丰田亚洲狮和同级车型的空间比较没有变大，即空间亮点不明显；

4、外观不艳：亚洲狮的外观造型有些老版，没有亚洲龙和凯美瑞外观好看；

5、内饰普通：在内饰设计上太普通了，很多机械按钮科技感缺乏；

6、氛围不好：座进车内后，豪华感丢失，这点大家可以参考凯美瑞车型；

7、车漆太薄：日系车普遍有这个问题；

8、隔音不好：主要是车身薄轻导致的；

9、内饰太丑：档次感、科技感严重丢失；

10、品牌价值：品牌价值不足以支撑售价

亚洲狮这款车其实比较鸡肋，他是一款A 价格轿车，竞争对手是一汽大众的速腾，不过速腾已经是有快20年历史的车了，市场口碑和客户都已经成型了。

而亚洲狮他是一款稍微加大点的卡罗拉，价格也是要高一些，但这款车推出后市场反馈一般，保有量太低。

关于亚洲狮汽车座垫和亚洲狮座椅的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。 亚洲狮汽车座垫的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于亚洲狮座椅、亚洲狮汽车座垫的信息别忘了在本站进行查找喔。