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汽车内饰老化检测-汽车内饰老化检测多少钱

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  1. 汽车内饰耐高温多少度?

1、汽车内饰耐高温多少度?

首先要确定是什么玻璃,一般汽车玻璃分为“夹层玻璃”“钢化玻璃”“区域钢化玻璃”

夹层玻璃一般使用在中高档的汽车前风挡,它的结构是“2.0mm玻璃 0.76mmPVB 2.0mm玻璃”玻璃的是热弯工艺烧成,不可局部加温,若均匀加热,软化点是六百多度。但是PVB的受热最大仅有120度,如果超过70度就会逐步产生“气泡”严重时会产生“脱胶”

钢化玻璃的受热本身是很高的,使用三四百度烘烤是不会有影响的,但是对生产工艺的要求很高,如果在生产工艺上没有作好“应力”控制,玻璃不用烤都会“自爆”如果在受外条件的影响就更加容易破了。

区域钢化的玻璃工艺比钢化玻璃的工艺要难一些,本身这种玻璃的特性就是容易“自爆”,一般使用在低档车的前风档,如现在国产的一些小型面包车,很多使用了这种玻璃。

建议烤太阳膜的时候要整体、均匀、逐步的加热,不要局部、快速的加热。

有测试表明,当汽车在40℃高温的室外,长时间被太阳暴晒,车内温度在70度以上,最高可达90度。夏季多数地区室外温度都高达40℃左右,然而汽车内饰大多为黑色,黑色更容易吸收热量,车内又是封闭环境,时间长了温度会急剧上升,蒸炉既视感。

对于车身表面,金属外表更容易吸热,温度更高,引擎盖上的温度也是非常高的。曾有人在引擎盖上煎蛋烤肉,可想而知,温度是有多么的高。温度高对车漆和汽车内饰不好,长期在高温下曝晒,车漆可能会出现开裂、凸起等情况,造成车身受损,加快内饰老化速度。

由于夏天车内温度比室外温度要高很多,所以车内尽量不要放易燃易爆物品。如果汽车停在室外,建议用车衣遮挡车身或是用遮阳板遮盖车前挡风玻璃,避免太阳直射。上车前一定先开门通风,可以开启空调喷水降温后再上车。

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