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汽车内外饰支架建模(车内装备支撑架)

汽车内外饰支架建模(车内装备支撑架)

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  1. 汽车焊接夹具设计流程是怎样的?

1、汽车焊接夹具设计流程是怎样的?

汽车焊接夹具设计流程如下:1,结构设计;2,基座设计基础平台及支架,包括铸造平台,槽钢焊接的框架,起吊装置,拖曳装置,叉车脚等。3,联接件设计;4,车身主检具精度检测1检测原理;5,测量结果处理。

.在设计焊接夹具之前,应首先了解生产纲领、产品结构特征、工艺需要及生产线布置方式,作好充分的工艺调研,参照国内外先进的夹具结构,并结合实际情况确定夹具总体方案。诸如是固定夹具还是随行夹具,机械化、自动化水平是高是低,几种车型主要夹具是否混型共用等。

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一)点焊夹具 点焊夹具结构简单,可以移动,应以轻巧、灵活为主,定位基准一定要准确。(二)CO2气体保护焊夹具 这种夹具一般以固定式为主,其结构简单。但如果一副夹具仅焊一个组件,则效率太低,这时可将其依次或对称设计成几组定位夹紧机构,做到一具多用,以提高焊接效率。

设计焊接夹具,首先要了解焊接及其过程,焊接夹具的作用,然后再研究机械设计相关的。总之是一个相对漫长的过程,成长空间较大,市场需求也很大。但是设计焊接夹具的重点是:(1)能保证焊接工件的尺寸和形状,(2)方便焊接。(3)方便装卸。

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