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汽车内饰喇叭工作原理,汽车内饰喇叭工作原理图解

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  1. 气喇叭工作原理?

1、气喇叭工作原理?

气喇叭一般由四大部分组成:气源、控制开关、发声器和声音扩大器。

气源是压缩气体的源头,可以是直流电动气泵也可以是车辆本身的气源。

控制开关一般为电磁开关,与驾驶室内的喇叭按钮相连。

发声器内部主要是一个发声膜片,材质由纸质、硅胶、金属等,通过膜片高频振动产生笛声。

声音放大器是一头细一头粗的结构,能够让声音更大、传播更远。

气喇叭利用压缩空气的气流使金属膜片(或纸膜、硅胶膜片)产生振动,然后再经过扩音口扩大声音,对外产生高声警示作用。

与电喇叭相比,气喇叭产生的声音更为洪亮优扬,可以传递很长的距离,能够对远方的车辆产生警示作用。

先说气喇叭,靠压缩空气快速流过发音簧片,使簧片震动产生声音;电喇叭,用电磁铁带动用来发音的薄钢片,用通电、断电来控制电磁铁的快速吸合,达到一定的震动频率,声音就发出来了。

再说继电器,气喇叭的继电器相当于电磁阀门,跟小便池感应冲水的电磁阀门原理一致,通电即接通气管,喇叭工作;电喇叭的继电器是小电流控制大电流用电器的常用零件,用小电流的电磁线圈充当按钮来接通大电流的开关,这样做能节省较粗电线的使用,而且提高可靠性。

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