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1. 求吉利汽车创始人的资料？

1、求吉利汽车创始人的资料？

吉利汽车集团创始人是李书福,男,1963年出生于浙江省台州市路桥区。哈尔滨理工大学毕业,燕山大学工程硕士学位,经济师职称,浙江省劳动模范,全国政协委员,现任吉利集团董事长。 1995年～至今,任吉利集团有限公司董事长、浙江吉利控股集团董事长。李书福在2018年10月，被推荐为改革开放40年百名杰出民营企业家。2018年11月，入选100名改革开放杰出贡献对象。

1963年，李书福出生于浙江省台州市，台州东面向海，而浩瀚的大海或许赋予了生活在这里的人们一往无前的冒险精神。上小学时，李书福就不是个“安分”的学生，他利用暑假为生产队放牛，一个暑假能够赚6元-10元人民币，这相对于只需要交1块两毛书本费的小学时期来说，让李书福初次品尝到了商业“硕果”。

而伴随着改革开放的春风，有着天生经商才能的李书福再也无法说服自己守于学堂之上，高中还未毕业，李书福就向父亲要了几百元人民币买了一台手提照相机开启了创业生涯。

此后，李书福开过照相馆、生产过冰箱、倒腾过装潢材料、做过房地产也生产过摩托车，秉承着台州人的务实与韧劲，李书福从最不起眼的小生意做起，爬上过高坡，也同样跌过泥潭，唯一不变的，只有雄心勃勃和不怕从头再来的创业梦。

李书福真正被外界所关注，是在其造车之后。

1994年，凭借着敏锐的嗅觉与偏执的性格，李书福兜里揣着1亿元就敢“闯入”高墙林立的汽车领域。事实上，这仅有的1亿元投资也来之不易，当时的背景可以说没有一项是有利于民企造汽车的，不仅“无人、无钱、无技术”，更大的痼疾还在于，由于长期严格管制，当时中国轿车生产已形成“三大三小”格局，根本没有给民营企业预留发展空间。

而造车又谈何容易，要知道，国家光投资一个桑塔纳的生产线就花了十几个亿，相比之下，这1亿元说好听了是摩托车董事会的投资，说白了，其实就是让李书福拿去试错，碰壁了自然也就绝了念想。

“我决定要研究、生产汽车，除了我自己信，还有少部分人信，真没有太多的人相信。”李书福如此回忆道，但他再次展示出了不屈不挠的性格：没技术，就先把成品车的架构拆了个干干净净，一点一点研究学习；没生产线，就找政府申请地皮，表面说是造摩托车，实际建厂房准备造车；甚至零部件也是李书福找各个供应商，七拼八凑才采购齐零件。

就这样，经过3-4年的准备，还真让李书福“攒出”了第一辆真正量产的吉利汽车——豪情。

吉利两次华丽“转身”

造出一辆车就像万里长征的第一步，只能证明，在世纪之交，中国汽车工业终于游进了一条名叫“吉利”的小鱼。但面对汽车这一跨越百年的机械制造工业，此时的李书福更多的还是凭借的一腔“初生牛犊不怕虎”的蛮劲。

而豪情堪忧的质量很快将其从“美梦”拉回现实。1998年底，豪情生产了100多辆，但这款几乎靠手工敲打出来的汽车质量太差，不是灯组漏水就是门缝进灰，甚至车门厚薄不一，李书福一气之下用压路车销毁了这批车，损失数百万。

但这并未让李书福气馁，1999年的11月，吉利又重新造了一批豪情，投放市场，卖了近2000辆。虽然市场对于豪情的质量仍有微词，但“架不住”低价的诱惑，在与夏利的价格战中，豪情甚至一度降至2.99万元，把汽车“高价”拉下神坛。

此后，吉利也一直贯彻低价策略，相继推出美日和优利欧，再加上2001年正式取得汽车定点生产基地“准生证”，5年后，吉利年销量突破20万辆，同比增长40%以上，跃升轿车行业第7名。

然而，走低质低价路线并非长久之计，吉利在几年的高歌猛进后陷入疲态，这也越发让李书福意识到了转型的迫切。

2007年，吉利开始第一次“转身”，从之前“低价战略”向“技术先进、品质可靠、服务满意、全面领先”转型，主要表现在三个方面：一，产品迭代，通过在设计和动力总成焕然一新的远景、金刚、自由舰代替了“老三样”——豪情、美日、优利欧；二，推行多品牌战略，成功推出了全球鹰、帝豪、英伦三大品牌代替；三，研发上，李书福从国外引进技术，投资数亿元建立汽车研究院，这样吉利可以每年推出4-5款全新车型。2010年吉利收购沃尔沃

如果说第一次转身让吉利终于“扎根”汽车制造行业，那么在2010年，一桩震惊世界的并购案则将这家曾经名不见经传的中国车企推向了世界车林的“聚光灯”下。这一年，吉利收购瑞典豪华车品牌沃尔沃，被业内称之为“农村青年迎娶欧洲公主”，这其中的“千难万阻”可想而知，但吉利在李书福的带领下硬生生的上演了一出“蛇吞象”。

而沃尔沃带来的品牌溢价和技术平台也为吉利2014年施行的“精品车”发展战略奠定了坚实的基础。2017年，吉利和沃尔沃联合推出开发的CMA架构问世，至此，吉利成为国内车企唯一开发出自己架构的公司。

近年来，吉利始终将提高技术水平作为企业发展最高宗旨。根据李书福去年在西博会上的讲话中提到，2018年，吉利集团的研发投入超过了210亿人民币，占2018年集团销售总收入的比例为6.4%。近十年，全集团的研发投入近1000亿人民币。

“未来，吉利仍然会保持较强的研发投入，不会因为短期的市场波动影响吉利的长期战略目标，我们必须保持战略定力，咬住青山不放松。”李书福表示。

在中国本土市场的产品数量、质量，经销商网络的建设形成一定规模和优势效应后，李书福的“梦想”还在持续——让吉利造的中国汽车跑遍全球。

事实上，早在2009年，吉利就通过一步步“蚕食”来扩张自己的国际声誉，，从这一点来看，不得不叹服于李书福的前瞻与睿智。

2009年3月，吉利2.7亿港元全资收购全球第二大自动变速器公司澳洲DSI；2010年8月，18亿美元从福特手中全资收购沃尔沃轿车公司，全盘接手沃尔沃乘用车业务；2013年2月，全资收购英国锰铜公司，将伦敦标志性的黑色出租车纳入旗下。

而从2017年起，李书福的收购手笔也越来越大。当年6月，吉利收购了有着马来西亚“一汽”之称的宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份，成为宝腾和路特斯最大股东。如今，“宝腾版”博越已经在马来西亚投产销售，并在上市后短短3个月之内就成为了马来西亚的国民SUV。

同年11月，吉利“出人意料”地全资收购美国飞行汽车公司，并计划于2019年推出飞行汽车产品；12月，吉利收购沃尔沃集团8.2%的股份，成为沃尔沃集团第一大股东。而最轰动业内的无疑是去年2月，吉利以90亿美元收购戴姆勒集团9.69%的股份，再度成为这家德国豪华车集团的第一大股东。

不仅如此，2016年10月20日，吉利与豪华品牌沃尔沃合资成立的高端品牌——领克在德国柏林正式发布，这个“生而全球”的品牌如今以完成了SUV，轿车以及新能源车型的全面布局，并意图在2020年正式进军欧洲市场。

不可否认，通过品牌与收购“两手抓”的战略为吉利的国际市场上赢得不可估量的声誉，也让吉利的全球化布局愈发清晰。

对于媒体来说，吉利简直称得上是一个“宝藏车企”，总是不缺话题与热度，更是时不常的来一次“爆炸性”新闻，就仿佛是没有其做不到，只有你想不到。而企业的气质或许能够间接反映出企业家的气质与性格，李书福本人就秉持一种创业者的无畏，敢于试错，不落窠臼的创新精神。

“在全球经济一体化的今天，跨文化融合，跨区域合作，跨业态协同，都是企业界必须面对的现实，只要有利于用户体验，只要能够实现合作共赢，什么模式都可以讨论。” 在李书福看来，实现中国汽车工业的高质量发展，必须开放包容，协同合作。

在数十年的商海沉浮中，有人曾问李书福，这么折腾难道就不害怕失败？

他说：“因为我是农村出来的，我什么也不怕，失败了没有关系，大不了回去种地、养鱼、养虾，照样有吃有喝。”

记得此前参加某高峰论坛首次见到李书福董事长，这个即便如今在台前讲话仍有些腼腆，性格微微有些内向，还操着一口并不十分标准普通话，看上去与传统印象中精明的商人形象不大相符，但正是这样一个略带“憨厚”的企业家，靠着自己满腔的热情与赤子之心，就像一个永不知停歇的梦想家，以梦为马，为中华汽车工业发展奋斗不止。

吉利汽车创始人李书福。李书福一九六三年生于浙江台洲，一九九六年任吉利集团公司董事长，事业蒸蒸日上，是我国发展最好的民营企业之一。

吉利汽车创始人是李书福先生，于1968年出生在浙江省丽水市，是一位非常成功的企业家。李书福于1990年代初期开始从事汽车制造行业，1998年他创立了吉利汽车。2005年，吉利汽车在中国香港证券交易所上市，成为中国第一家从海外上市的汽车制造商。随着公司的不断发展壮大，吉利汽车开始在海外市场拓展，并先后收购了德国著名汽车品牌沃尔沃和英国的英国莲花赛车。截至目前，吉利汽车已成为中国最大的民营汽车制造商之一。

创始人是李书福。

男,1963年出生于浙江省台州市路桥区。哈尔滨理工大学毕业,燕山大学工程硕士学位,经济师职称,浙江省劳动模范,全国政协委员,现任吉利集团董事长。

nbsp;1995年～至今,任吉利集团有限公司董事长、浙江吉利控股集团董事长。李书福在2018年10月，被推荐为改革开放40年百名杰出民营企业家。2018年11月，入选100名改革开放杰出贡献对象。

吉利汽车的创始人是李书福。他于1968年出生于浙江省，1987年考入哈尔滨工业大学，大学毕业后他一开始投身于钢铁行业，但由于1990年代钢铁业危机日益严重，他决定投身于汽车行业，并在1998年创立了吉利汽车。他的经营理念以及高度的市场敏感性，使得吉利汽车成功打造了几款热销车型，为成为一家具有国际竞争力的汽车制造商奠定了基础。李书福于2014年亲自掌舵吉利汽车进军国外市场，并在欧洲汽车市场上实现了突破，为中国汽车产业在国际化道路上树立了榜样。

1 吉利汽车创始人为李书福先生。
2 李书福先生出生于1968年，是中国浙江人，在1987年进入吉利公司工作，从销售员开始一步步做起，后于1998年成立吉利汽车有限公司。
3 李书福先生在其领导下，带领吉利汽车实现了从国内知名品牌到国际化品牌的跨越，致力于把中国品牌推向世界舞台。
另外资料显示，2019年李书福先生的个人资产为220亿元，成为中国内地首富之一。

1 吉利汽车创始人是李书福。
2 李书福于1997年创建了吉利汽车集团，起初只是一个小车间翻修二手车，后来发展成为中国最大的自主品牌汽车生产商之一。
3 李书福曾经获得过“全国劳动模范”、“中国汽车工业杰出贡献人物”等荣誉，被誉为中国汽车产业的奠基人。
现在，吉利汽车集团已经成为了国内汽车市场的重要参与者，也开始着手在国外市场发展。

吉利汽车创始人是李书福。

李书福，吉利集团创始人，浙江吉利控股集团董事长，同时还担任全国工商联副主席、浙江省工商联副主席、沃尔沃轿车公司董事长、台州市人大代表、中国汽车工业协会副会长、中国民办教育协会副会长、十三届全国人大代表。曾先后荣获全国优秀乡镇企业家、十大民营企业家、中国十大慈善家、CCTV中国经济年度人物、中国汽车界风云人物、中国汽车工业（50年）杰出人物、浙商年度风云人物等荣誉。

吉利汽车创始人李书福，出生于1963年，是浙江省永康市人。1986年，李书福创建了吉利汽车公司，开始涉足汽车制造领域。经过多年的拼搏和努力，吉利汽车在中国本土市场上取得了卓越的成绩，成为中国最大的民营汽车制造商之一。2018年，吉利汽车完成了对沃尔沃汽车的收购，成功进入国际市场。李书福因其在汽车行业的贡献，曾被《福布斯》评选为“全球百名最具影响力的执行者”之一，并被誉为“中国汽车产业的奇迹创造者”。

1 吉利汽车的创始人是李书福。
2 李书福于1968年出生于中国浙江省乐清市，拥有中国传媒大学工商管理硕士学位，他在1990年创立了吉利汽车。
3 李书福的成功得益于他对汽车产业及市场的深入了解和把握，他也以自己的改革创新精神带领吉利汽车不断发展壮大。
现在，吉利汽车已成为中国最知名的汽车品牌之一，还在全球范围内拥有广泛业务。

吉利汽车创始人是李书福。1968年出生于中国浙江省温岭市，1987年考入哈尔滨工业大学机械工程系，毕业后在哈尔滨伊利集团工作，1995年创办吉利公司，开始进军汽车行业。他带领吉利汽车在国内汽车市场上快速崛起，成为中国最成功的民营汽车企业之一。李书福于2018年入选福布斯全球亿万富豪榜，排名第237位，净资产为82亿美元。

1 吉利汽车创始人是李书福。
2 李书福，1963年出生于浙江省台州市，毕业于浙江大学管理工程专业。
他于1989年开始从事汽车行业工作，1997年创建浙江吉利控股集团有限公司。
他成功地将吉利汽车从一个小型车厂发展成了全球最大的汽车制造商之一。
李书福也是中国企业家的代表之一，在多个领域均有重要的贡献。
3 李书福的创业经历一直受到业界的广泛关注和研究，他通过创新、坚持和勇气，成功地打破了国际汽车巨头的垄断，实现了中国汽车品牌的崛起。
他也是一位有着良好社会责任感的企业家，积极参与公益事业，并且带领吉利汽车在环保、安全等方面做出了许多创新的努力。

1 吉利汽车创始人为李书福。
2 李书福于1968年出生在浙江省绍兴市，是一位成功的企业家，曾在1998年创建了吉利控股集团股份有限公司，后发展成中国最大的民营汽车制造商之一，拥有众多知名汽车品牌。
3 李书福在组建吉利汽车之前，曾经在出租车公司工作过，积累了丰富的汽车行业经验，而吉利汽车的成功得益于他的经营智慧和坚持不懈的努力。

1 吉利汽车创始人是李书福。
2 李书福于1985年开始经营磐石汽车修理厂，后来在2001年成立了吉利控股集团，开始涉足汽车制造领域。
他通过收购沃尔沃、戴姆勒和莲花等品牌，将吉利汽车推向国际化发展。
3 在李书福的领导下，吉利汽车不仅在国内市场上发展迅速，也在国际市场上获得了不小的成功。
他被誉为中国汽车业的领军人物之一，被《财富》杂志评为全球最具影响力的50位商业领袖之一。

1 吉利汽车创始人是李书福先生。
2 李书福先生在1986年创立了浙江吉利控股集团，开始从事农机修配业务，之后又逐步发展为汽车制造业，并于2007年在香港上市，2010年在A股上市。
3 李书福先生注重技术创新和人才培养，吉利汽车已成为全球最大的新能源汽车制造商之一，李书福先生也因此被誉为“中国汽车第一人”之一。
4 李书福先生也积极投身公益事业，成立了“吉利梦想基金”，对教育、扶贫、灾难救助等方面做出了积极贡献。

吉利汽车创始人是李书福（Linbsp;nbsp;Shufu）。

李书福于1963年出生在中国浙江省乐清市，成长于一个农民家庭。1987年，他在家乡买下了一个农机制造厂，并开始经营自己的生意。几年后，他将公司转型为汽车零部件制造商，并重新命名为吉利集团。

2002年，李书福决定将吉利集团从零部件业务转向汽车制造业，并开始通过收购和合资的方式引入国外汽车技术和品牌。他率领吉利集团在中国汽车市场上崭露头角，成为中国最大的汽车制造商之一。

除了吉利汽车，李书福还涉足了其他领域如地产、金融、能源等，拥有广泛的商业帝国。他被认为是中国商业界的传奇人物之一

创始人为李书福，1963年出生于浙江省台州市，工程硕士学位，高级经济师职称，是十三届全国人大代表，全国工商联副主席，吉利集团创始人及董事长、沃尔沃汽车集团董事长、湖南吉利汽车职业技术学院董事长。

　　李书福董事长于1986年创办吉利集团，1997年进入汽车行业，多年来专注实业，大力发展民族汽车工业，始终坚持技术创新和人才培养，打造全球型企业文化，坚守企业社会责任。在其卓越领导力和前瞻视野的引领下，集团经历33年蓬勃发展，连续多年位列世界500强。2018年度《财富》杂志世界500强排行榜中，吉利集团位列第267位。目前，集团业务覆盖汽车全产业链，在全球拥有逾12万名员工，成为一家立足中国、面向世界的全球型企业。

吉利汽车创始人为李书福（Li Shufu）。以下是他的简要资料：

李书福，1953年出生于中国浙江省富阳市，是中国企业家、吉利控股集团有限公司的创始人、董事长。

1986年，李书福在中国浙江省宁波市创立了吉利汽车公司，成为中国第一个独立经营的汽车制造商。随后，吉利汽车开始迅速发展，并在国内和国际市场上获得成功。为了更好地推进吉利汽车在国际市场的扩张，李书福通过购买沃尔沃汽车等国际知名品牌，提升了吉利汽车品牌的国际化程度。

除了汽车制造业，李书福还开展了房地产、金融、物流等多元化业务，形成了多元化的产业格局。

作为一个成功的企业家，李书福还拥有出版物和一些社会活动的经验。他出版了多本管理实践书籍，并组织了各种社会活动，鼓励创业精神、助力贫困地区的发展等。

总的来说，李书福是一位经验丰富、拥有出色管理技能和广泛视野的企业家和社会活动家。

吉利汽车的创始人为李书福（Li Shufu），他是中国浙江省宁波市人，1953年出生。 李书福是中国成功的企业家之一，90年代创办了吉利集团，其主要业务包括吉利汽车、沃尔沃汽车等，成为中国汽车业的领军企业。2017年，吉利汽车收购了沃尔沃汽车，进一步拓展了其在国际市场上的业务版图。 李书福本人也是众所周知的商业领袖，多次荣膺中国和全球的各种商业奖项和荣誉，包括《福布斯》杂志的全球亿万富翁、《财富》杂志的全球最具影响力的商业人物等。 除了商业领袖身份外，李书福还是中国的慈善家，积极参与各类慈善事业，捐赠资金和物品帮助需要的人群。他被誉为企业界的“慈善巨匠”。

吉利汽车创始人是李书福，他出生于1963年，是中国汽车行业的著名企业家和领军人物之一。李书福在1986年创立了浙江吉利控股集团，致力于发展汽车制造业和相关产业。吉利控股集团旗下拥有吉利汽车等多个子品牌，是中国汽车行业的大型集团企业之一。李书福因其在中国汽车行业的杰出贡献，曾荣膺“中国汽车品牌创业奖”和“自主品牌创新奖”等多项荣誉。

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