大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机脚垫共振传感器故障的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车机脚垫共振传感器故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 换了发动机机脚垫还是有共振？

1、换了发动机机脚垫还是有共振？

1、因为机脚垫这个东西基本里面就是橡胶做的，天气转冷之后，橡胶硬化，没有韧性。导致起步发动机和离合器一结合产生相反的力，发动机再传到机脚垫上，硬化的橡胶直接传到车架上，不能很好的消除噪音，产生咣当咣当的声音；

2、而启动时间长了之后，橡胶摩擦以及发动机产生的热量能使橡胶软化，所以开车二十分钟就基本听不到故障了；

3、机脚垫故障不会影响安全以及正常行驶，主要症状就是起车时产生的噪音，会让人感觉整车很廉价，影响驾驶员心情；

4、其次是时间太长不去修理之后，离合器与发动机结合产生不固定的空隙，导致想快速加油门起步，或者切换低挡会导致发动机与离合器不能完美结合，加油不顺畅，偶尔严重会窜车或发动机严重晃动；

5、如果冷车抬离合会有咣咣的异响的同学，先不要着急，先检查一下是不是发动机护板的垫子老化了，导致护板与底盘撞击产生的金属声音。如果起步感觉发动机明显颤动，可以基本确定为机脚垫故障。

换了发动机机脚垫还是产生共振，有可能是积脚垫固定螺丝没拧严，再者是其矫健自身的材质有问题，材质硬，重新选择一下

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