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1. 汽车音响混响和重低音怎么调？

1、汽车音响混响和重低音怎么调？

调试方法如下：

准备工作：

1.首先将车载主机的所有附加功能恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部居中。当然左右平衡也是一样的；

2.将功放的音量(增益)设置到最低位置(min)；

3.设置3，过滤至关；

4.交叉设置为最低级别；

5.超重低音功率放大器的处理方式相同。

具体步骤如下：

步骤1:主机调试

打开主机，放一些高保真的人声碟或者低音力度很强的碟，把音量调到一半或者五分之三的位置。这样会让低音更容易匹配前声场的中低音，更容易产生饱满的低音。

步骤2:调试前置声场

首先，我们调高CHANNEL- 1/2的增益，直到声音非常大，或者你能接受的最大声音。接下来我们调小主机的音量，放入人声碟或者低频更强的碟，然后慢慢调大主机的音量，直到比你正常听的声音略大。

步骤3:主机调试

通常主机音量增大，会有鼻音，就像感冒一样，或者发音不清，有低频时会有“嗡嗡”的尾音。这些情况被称为共振发声，影响声音的清晰度。共振会抵消声音的很多细节，减缓声音的低频，让你价值5W的音响设备变成1W的声音。

步骤4：调整背景声场

无论前声场处于什么状态，后声场都要设置在HP状态，分频(截止频率)要调到150HZ左右。此时调大主机音量，在正常过高的音量下调大后置声场功放的增益。在前座感觉到声音从后声场出来是正确的，如果能听到，说明声音太大。

步骤5：低音调整

低音调节是汽车音响的一个关键，一个好的调节会让声音发生翻天覆地的变化。

方法一：粉碎高频，创造清晰，有空间感，没有压力的高频效果。对高频进行一定的衰减，由于掩蔽效应，低端衰减后可以突出高频段的细腻和空间感。

方法二：收紧超低频，创造爽快，干净的超低频效果。先把声音收紧不要拖泥带水，大幅度衰减低音残留后会变得干净清爽。

方法三：加厚中低频，创造快速、饱满的中低频效果。切掉60赫兹以下的频段，让低端反应速度提升，增加160赫兹段让音效更加厚实饱满。

对于均衡器一般调节方法：高音增益1格，中音增益2格 ，低音衰减2格，车载音响才能达到最佳效果。根据曲风的不同还可以选着摇滚效果（高音增益4格，中音衰减4格，低音增益4格），如果配有其他模式（舞曲效果、爵士效果等）可以直接选用。

1、在中控屏幕中选择设置；

2、找到音效选项，进入调节选择喜欢的音质即可完成。

车载音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置，其组成部分是：主机、扬声器、功放，作用是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，不让音质发生改变推动音箱放声，俗称扩音机。车载音响的保养方法是：1、注意防潮防尘；2、避免高温暴晒；3、音量不要突然放到最大；4、慢放盘少换碟。

1.

车内环境跟房间有很大区别,车厢内其实就类似于一个音箱的混响室。所以一般而言全部调放中间即可,高音可以稍微调高一些,然后按自己的习惯去稍微变动即可。

2.

需要注意的是,高音不要调的太高,否则会对耳朵有伤害,因为耳朵接受高音的部位很容易受到损伤,而且是不可逆的伤害。将整个声场往前调2或3格即可。

3.

高中低音-不要超过3,高音1,低音2,将整个声场往前调2或3格即可。

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