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1. 福特汽车将交付“半成品车”:1年后补装芯片

1、福特汽车将交付“半成品车”:1年后补装芯片

这一轮的芯片短缺主要源于全球产能受限和疫情导致的供应链中断，福特汽车将交付“半成品车”：1年后补装芯片。 福特汽车将交付“半成品车”：1年后补装芯片1 3月14日消息，据外媒报道，美国当地时间周日，福特宣布将销售和发货不含驱动非安全功能的芯片的汽车。

福特将制造没有特定模块的F-150，然后将保留这些单元，直到完成它们所需的半导体可用。然后，汽车厂商会把它们整理出来，然后仔细检查。一旦汽车制造商完成检查，福特计划将它们运送给经销商。

简单说，就是通用汽车选择了LG，福特汽车深度捆绑SKI，斯特兰蒂斯与LG也在2021年签订了北美合资公司（2024年投产）。 目前看，LG在北美有三家工厂（另外拟建两家），SKI有两家工厂（拟建一家），三星SDI则与通用汽车打算在2026年建一家或两家合资电池工厂。

其中，某独立车评人将蔚来ES8直接定义为“产品完成度非常低”的半成品，厂商大肆宣传的OTA有“亡羊补牢”，先卖车后修补的嫌疑，直斥这是一种不负责任的做法，这引发了不少大V的唇枪舌剑。

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